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BMW Z5: l’erede della Z4, sviluppata con Toyota, avrà il tetto in tela

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Tecnici e collaudatori stanno ultimando i collaudi della futura BMW Z5 (che vedete in questi scatti del sito americano Motor1.com), la roadster che sostituirà la Z4. Un’auto, la Z5, progettata e sviluppata insieme a Toyota. La collaborazione fra giapponesi e tedeschi non è nuova: tutto inizia con il passaggio di motori turbodiesel da BMW a Toyota, che li ha utilizzati principalmente su SUV e MPV. Tra non molto, la collaborazione fra la Casa tedesca e quella giapponese passerà appunto a qualcosa di molto più serio. Anzi, divertente. Nel 2017 è infatti attesa la BMW Z5, erede della roadster Z4, rispetto alla quale però il tetto passa dal metallo alla tela. Scelta opposta per Toyota, che preferisce optare per l’hardtop, forse perché il suo mercato di riferimento è quello americano: da questo progetto, infatti, nascerà anche un modello a marchio Scion, che Toyota utilizza sul mercato americano per le auto più sportive e dedicate ai giovani.

 

La collaborazione fra BMW e Toyota vede la seguente “suddivisione dei compiti”: la prima si concentra soprattutto su telaio (area in cui mette a frutto la sua esperienza nella costruzione con materiali leggeri) e motori (pochi al mondo li fanno meglio di BMW…), mentre la seconda sarà impegnata più che altro nel comparto dell’elettronica e – forse – dell’ibrido. Sì, ibrido: ora che persino hypercar come Ferrari LaFerrari ne fanno uso, non si vede perché ad altre sportive come la BMW Z5 questa strada dovrebbe essere preclusa. Le potenze dei motori dovrebbero spaziare fra i 190 e i 425 CV (della Z5 M).

 

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