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DAIMLER / Il prototipo F-CELL Roadster è il progetto della sportiva futura

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ASA PRESS) – STOCCARDA – Nell’ambito di un progetto multidisciplinare unico al mondo, i giovani che fanno parte degli attuali corsi di Formazione di Daimler AG hanno progettato, all’interno dello stabilimento Mercedes-Benz di Sindelfingen, un iinovativo roadster alimentato con pile a combustibile. Per circa un anno, più di 150 stagisti ed iscritti a corsi di Laurea delle discipline interessate, hanno curato le fasi di progettazione, sviluppo, assemblaggio e rifinitura del prototipo F-CELL Roadster. Questo processo è stato possibile grazie all’impegno ed alla collaborazione dei giovani di diversi settori universitari: meccatronica automobilistica, modellistica, elettronica, tecnica di rivestimento e meccanica di lavorazione, design industriale e di interni. Integrare il tema dei motori alternativi nell’ambito dei diversi corsi di formazione era l’obiettivo centrale del progetto. La “F-CELL Roadster” coniuga al meglio le più moderne tecnologie con la storia dell’industria automobilistica. In omaggio alla Benz-Patent Motorwagen del 1886, il veicolo è dotato di grandi ruote a raggi. Inoltre, sul prototipo F-CELL Roadster si ritrovano elementi stilistici delle diverse epoche automobilistiche, come, ad esempio, sedili a guscio in carbonio con rivestimenti in pelle cuciti a mano, frontale in fibra di vetro ispirato ai bolidi di Formula 1. La vettura, dotata di tecnologia drive-by-wire, presenta un innovativo joystick di comando al posto del tradizionale volante. Alla propulsione provvede il sistema di pile a combustibile ad emissioni zero, integrato nella sezione posteriore del veicolo. Con una potenza di 1,2 kW, il prototipo F-CELL Roadster raggiunge una velocità massima di 25 km/h e consente un’autonomia pari a 350 chilometri.

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