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BMW e Sixt lanciano DriveNow a Milano con 480 auto, anche Mini

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DriveNow, la formula di car sharing del gruppo BMW e Sixt, debutta il 19 ottobre a Milano, dove la concentrazione di operatori del comparto della condivisione dell’auto è elevatissima. La flotta di DriveNow non è solo numericamente importante – 480 auto – ma anche varia perché comprende le BMW Serie 1, Serie 2 Active Tourer e Serie 2 Cabrio e le Mini Clubman, 5 porte e Cabrio. L’area coperta dal servizio free floating (a flusso continuo, cioè senza stazioni prestabilite per la presa in carico ed il rilascio delle auto) è di 126 chilometri quadrati tra il quartiere Gratosoglio a sud, la stazione di Milano Bruzzano a nord, il cimitero di Lambrate a est e il parco divertimenti Acquatica Park a ovest. La società sta ance lavorando per includere due punti strategici e cioè gli aeroporti di Linate e di Malpensa. DriveNow ha come obiettivo anche di arricchire la flotta con 20 auto elettriche, cioè le BMW i3, entro la fine dell’anno.

Con Milano, salgono a 11 le città in cui DriveNow è operativa. Le altre sono Monaco, Berlino, Düsseldorf, Colonia, Amburgo, Vienna, Londra, Copenhagen, Stoccolma e Bruxelles. Da due giorni sono già disponibili sia l’applicazione sia il sito web mediante il quale completare la registrazione. Durante la fase la lancio, l’iscrizione (che poi costerà 29 euro una tantum) ed i primi 20 minuti di guida sono gratis. La tariffa al minuto è compresa fra i 31 ed i 34 cent ed include benzina, assicurazione, parcheggio (gratis all’interno dell’area verde di 78 chilometri quadrati) ed accesso all’Area C. Mantenere l’auto anche quanto è in sosta costa 20 cent al minuto. In Europa, DriveNow ha 700.000 clienti ed una flotta di 4.700 auto, un quinto delle quali elettriche.

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