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LE RUOTE SONO QUATTRO, IL PROPULSORE E’ QUELLO DELLA MOTOGP: HONDA 2&4

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Due o quattro ruote? Due e quattro! Honda Project 2&4 powered by RC213V: questo il nome del progetto vincitore del “Global Design Project” di Honda, un concorso interno all’azienda che ha visto la partecipazione di oltre 80 designer e progettisti. La vedremo a Francoforte, naturalmente.

La Honda 2&4 è dotata del motore della RC213V MotoGP, modificato per circolare sulle strade aperte al traffico: è un V4 da 999 cc a quattro tempi da 215 CV a 13.000 giri/min e una coppia massima di oltre 118 Nm a 10.500 giri/min. Il cambio è a sei rapporti a doppia frizione.

Ispirata nel design alla Honda RA272 del 1965, la Honda 2&4 lascia in vista telaio e parti funzionali dell’auto, proprio come su una moto. Della quale condivide il carattere compatto: la lunghezza è di 3.040 mm, la larghezza di 1.820 mm e l’altezza di 995 mm. Il peso, pari a soli 405 kg, massimizza la potenza del motore centrale che, unitamente al baricentro basso, garantisce livelli di reattività eccezionali.

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