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KIA/ cee'd 2012, ecco il diesel 1.6 Euro 5 da 23,8 km/l

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Milano – Kia cee’d, è tempo di rinnovamento: con il Model Year 2012, cee’d 5 porte e Sporty Wagon, accanto al motore 1400 a benzina, adottano la nuova generazione del motore diesel CTDi VGT che risponde alle più stringenti specifiche Euro 5, con un’ulteriore riduzione delle emissioni e dei consumi. Il 4 cilindri 1600 con sovralimentazione a turbina a geometria variabile dispone di un sistema di regolazione dell’alimentazione ancora più sofisticata e adotta il filtro antiparticolato di serie. In questo modo tutti i modelli cee’d con alimentazione a gasolio mettono i proprietari al riparo dalle più restrittive norme locali che limitano la circolazione (i motori benzina erano già in linea con la normativa Euro 5). Nella nuova configurazione la versione con potenza di 90 CV vanta un consumo combinato pari a 4,2 litri/100 km (modello a 5 porte) contro i precedenti 4,3 litri/100 km e le emissioni di CO2 passano da 115 a 110 gr/km. Anche la versione da 115 CV migliora le sue performance riducendo le emissioni di CO2 da 118 a 115 gr/km. L’innovazione più significativa della gamma cee’d Model Year 2012 è l’aggiunta di un terzo livello di equipaggiamento che si inserisce fra le classiche versioni Lx ed Ex: la Platinum con i cerchi in lega da 16″, i rivestimenti parzialmente in pelle del volante e del pomello cambio, i proiettori supplementari fendinebbia, i retrovisori esterni riscaldati e regolabili elettricamente in tinta carrozzeria. Al top della gamma restano le versioni Ex che hanno come equipaggiamenti esclusivi gli alzacristalli elettrici posteriori, i vetri oscurati, i sensori di parcheggio, la connessione Bluetooth a bordo e il climatizzatore a controllo automatico Dual Zone. Il prezzo della versione Platinum è stato fissato a 500€ in più rispetto alla versione Lx  (per la 5 porte 15.400€): considerato il valore delle dotazioni aggiuntive offerte, è facile intuire la convenienza di tale versione e prevedere per essa un sicuro successo commerciale.

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