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LEXUS / l GS 450h: l’ibrida ad alte prestazioni

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ROMA – Il comfort di una berlina con le prestazioni di una sportiva. Questo il segreto di GS che si distingue da ogni altra proposta di automobili dello stesso segmento. Capace di superare con successo ogni rinuncia, il prodotto si offre al pubblico in due diverse versioni, la tradizionale GS 300 con motore a benzina V6 e 249 CV, e l’innovativa GS 450h con tecnologia Lexus Hybrid Drive. La GS 450h, prima berlina ad alte prestazioni ibrida, è equipaggiata con un motore benzina V6 di 3.5 litri ed un motore elettrico ad elevata potenza. I propulsori garantiscono congiuntamente una potenza di 342 CV con una potenza specifica di 100 CV/litro. Le prestazioni dimostrano la validità delle scelte adottate, con un’accelerazione 0-100 km/h in 5,9 secondi, una velocità di punta di 250 km/h, ma consumi di 7,9 litri/100 km nel ciclo combinato, un risultato paragonabile a quello di vetture di segmento inferiore. La trasmissione della GS 450h offre soluzioni innovative. A cominciare dal cambio a variazione continua del rapporto con gestione elettronica e selezione sequenziale a sei passaggi che garantisce un freno motore crescente, migliorando il controllo della vettura ed esaltandone la guida sportiva. Un’altra particolarità è offerta dalla trasmissione ibrida che prevede un ingranaggio di riduzione della velocità del motore elettrico a due stadi. Questo sistema garantisce massima coppia sul rapporto inferiore, favorendo l’accelerazione, ed una prestazione prolungata sul rapporto superiore privilegiando la silenziosità di marcia e migliorando i consumi con un funzionamento simile a quello di un cambio automatico. Identificare la GS 450h è facile grazie ai badge “Hybrid”, posti sulla fascia degli sportelli posteriori, al leggero spoiler posteriore ed ai cerchi in lega da 18”.

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