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RENAUL TRUCK / Verifiche tecniche e amministrative effettuate: i mezzi sono pronti per Rally Dakar

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PERO – Il Dakar 2009 si avvicina a grandi passi. Renault Trucks ha superato una nuova tappa con le verifiche tecniche e amministrative avvenute a Havre il 26 e 27 novembre scorsi. Il Renault Kerax d’assistenza e lo sherpa “Cape to Cape”del costruttore francese di veicoli industriali hanno ottenuto il passaporto per questo prestigioso rally che, all’inizio del 2009, si svolgerà in Sud America. Renault Trucks impegna, quest’anno, un solo veicolo d’assistenza. Il Renault Kerax 6×6, con 450cv, ed i suoi piloti avranno il compito di assistere i mezzi della marca iscritti al rally. Tre persone saranno a bordo del veicolo, per assicurare la diagnosi e dare consigli sulla riparazione. A bordo saranno stoccati un certo numero di ricambi (cambi, tamburi dei freni, lame delle sospensioni, radiatori…). L’edizione 2009 del Dakar vedrà 22 Renault Kerax prendere il via sulle piste dell’America Latina: 7 sono iscritti in assistenza corsa, 10 in assistenza pura oltre ai 5 Renault Kerax dell’organizzazione. Lo Sherpa “Cape to Cape”, impegnato nel Dakar come veicolo stampa, è stato presentato per la prima volta in occasione delle verifiche tecniche e amministrative. E’ stato, in effetti, l’attrazione dei Docks di Havre. Concorrenti, giornalisti e il grande pubblico si sono accalcati per scoprire questo mezzo. Il telaio militare di base, sviluppato da Renault Trucks Defence, e la carrozzeria da veicolo per raid, immaginata dell’equipe del Design di Renault Trucks, ne fanno un veicolo unico. In una recente presentazione alla stampa, lo Sherpa ha messo in evidenza le sua capacità eccezionali di superamento (pendenze del 50% in discesa, ostacoli fino a un metro di altezza…). Lo Sherpa “Cape to Cape” resta, ad oggi, il primo di una serie di sei, che accompagnati dai Renault Kerax, attraverseranno il globo da Nord a Sud a partire dal 1° marzo 2009,nel quadro della spedizione “Cape to Cape”. Questa spedizione, guidata da Renault Trucks Adventure, nel prolungamento della “Via della Seta”, collegherà Capo Nord in Norvegia con il Capo di Buona Speranza in Africa del Sud. Ma, prima di quello, lo Sherpa Cape to Cape dovrà affrontare le piste dell’America Latina dal 2 al 18 gennaio 2009.

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