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Dacia Duster: addio 1.6, è l’ora del tre cilindri da 100 CV

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La Duster è la principale responsabile del successo commerciale di Dacia, un modello che ha segnato le sorti del marchio e che continua a piacere. Ora va in pensione il collaudato motore 1.6 litri bi-fuel (benzina-gpl) in favore di un moderno 1.0 tre cilindri da 100 CV.

Disponibile sia in versione solo benzina (quella che abbiamo provato noi nel video) e da qualche settimana anche in variante GPL.

La carta d’identità riporta una potenza di 100 cv e una coppia di 160 Nm in grado di ridurre i consumi e le emissioni, rispetto al modello uscente, del 15 %. A completare l’impostazione meccanica un cambio manuale a cinque rapporti e la trazione anteriore.

Qui per leggere tutta la prova della Dacia Duster 1.0 benzina 100 CV

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